Projektstart zur Modernisierung von fünf Schiffen der Reederei John T. Essberger
Im Januar 2025 hat die Reederei John T. Essberger mit Sitz in Hamburg mit der Modernisierung von fünf Schiffen begonnen. Ziel der Vorhaben ist es, den Kraftstoffverbrauch der einzelnen Schiffe nachhaltig zu reduzieren.
Dafür werden verschiedene Modernisierungsmaßnahmen durchgeführt, die die Energieeffizienz der Schiffe signifikant verbessern. Geplant sind unter anderem die Installation von Propeller-Boss-Cap-Fins, um die Effizienz des Propellers zu erhöhen sowie eine automatische Kombinationssteuereinheit, die den Propeller-Anstellwinkel und die Drehzahl der Hauptmaschine kontinuierlich optimiert.
Darüber hinaus soll eine spezielle Unterwasserfarbe, den Reibungswiderstand des Schiffes verringern. Die genannten Maßnahmen tragen gemeinsam dazu bei, den ökologischen Fußabdruck der Schifffahrt zu verringern und die Betriebskosten der involvierten Schiffe zu senken.
Projektstart für die Umrüstung von sechs Containerfeederschiffen
Die Reederei Rambow rüstet im Rahmen des Förderprogramms NaMKü sechs Bestandsschiffe um. In den Projekten soll ein für das geänderte Betriebsprofil der Schiffe optimierter Wulstbug sowie neue Propellerflügel installiert werden, um dadurch den Energieverbrauch und somit die Schadstoffemissionen signifikant zu senken. Durch den zukünftigen Betrieb der Propeller mit variabler Drehzahl sind teilweise Umbauten der Hauptmaschinen erforderlich, um einen sicheren und emissionsarmen Betrieb auch mit niedrigen Drehzahlen und höheren Lasten sicherzustellen. Ergänzt werden die Projekte durch den Austausch der Propellersteuerungen, wodurch ein verbrauchsoptimierter Betrieb im Zusammenspiel mit den anderen Maßnahmen garantiert wird.
📷: Dietmar Hasenpusch
Mit 53 neuen Projekten zur nachhaltigen Transformation der Küstenschifffahrt
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) hat seine Unterstützung für die deutsche Küstenschifffahrt auch im Jahr 2024 mit zwei Förderaufrufen erfolgreich fortgesetzt. Ab Januar 2025 werden 53 neue Projekte mit einer Zuwendung in Höhe von 26,6 Mio. Euro gefördert. Die Fördermittel werden weiterhin in die Modernisierung von Bestandsschiffen sowie in die Ausstattung von Neubauten mit innovativer und technologisch führender Ausrüstung investiert.
Der Schwerpunkt der Projekte liegt auf der Integration von sauberen bis hin zu emissionsfreien Antriebssystemen zur Reduzierung von Treibhausgas- und Schadstoffemissionen, sowie auf Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz. Der Energieverbrauch wird dabei durch hydrodynamische und motorinterne Verbesserungen sowie durch den Einsatz von Windassistenzsystemen gesenkt. Erstmals wird auch ein Projekt unterstützt, das mithilfe von maschinellem Lernen die Energieeffizienz des Antriebssystems verbessert.
Der Einsatz erneuerbarer Kraftstoffe, elektrischer und hybrider Antriebssysteme sowie die Optimierung der Energieeffizienz tragen wesentlich zur Reduzierung von Treibhausgasen und Luftschadstoffen bei. Dies ist ein wichtiger Schritt, um die Klimaschutzziele der Bundesregierung zu erreichen.
Das BMDV konnte somit die seit vier Jahren erfolgreiche Förderung deutscher Schiffseigner im vergangenen Jahr fortsetzen und die deutsche Küstenschifffahrt konsequent auf dem Weg zur Dekarbonisierung unterstützen. Im Rahmen des Förderprogramms „Nachhaltige Modernisierung von Küstenschiffen (NaMKü)“ werden insgesamt 67 Projekte mit einem Fördervolumen von 59,1 Mio. Euro gefördert. Die Projekte erreichen eine jährliche Einsparung von 111.000 Tonnen CO2.
Für die maritime Branche bilden die Fördermittel eine wichtige Grundlage für die nachhaltige und technologieoffene Modernisierung der deutschen Küstenschifffahrt. Sie leisten damit einen wichtigen Beitrag zur Erreichung der Klimaschutz-, Luftreinhaltungs- und Nachhaltigkeitsziele. Die Mittelabflüsse für die bereits gebundenen Projekte erfolgen bis Ende 2027. Zukünftige Förderaufrufe stehen derzeit unter dem Vorbehalt des kommenden Haushaltsaufstellungsverfahrens.
In Kürze werden an dieser Stelle die einzelnen Projekte detailliert vorgestellt.
Am Dienstag, den 01.10.2024 hat das BMDV den sechsten Förderaufruf zur nachhaltigen Modernisierung von Küstenschiffen veröffentlicht. Dieser ist wieder technologieoffen gestaltet und sieht als Stichtag zur Antragseinreichung den 30.10.2024 vor. Inhaltliche Schwerpunkte sind der Bereich der Antriebssystemmodernisierung sowie Maßnahmen zur Schadstoffminderung und Verbesserung der Energieeffizienz.
Adressiert werden dabei auch Themen wie alternative Antriebe (bspw. mit den Kraftstoffen Methanol und Ammoniak) und Windassistenzsysteme. Bei fachlichen und administrativen Fragestellungen bitten wir um direkte Kontaktaufnahme mit dem Projektträger TÜV Rheinland Forschungs- und Innovationsmanagement GmbH.
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